Constructeur mythique de l’endurance, Porsche fait partie de l’histoire du sport automobile. Avec un palmarès unique aux 24 Heures du Mans, la marque allemande a marqué toutes les générations de prototypes. Pourtant, à l’horizon 2026, une question agite les fans : Porsche va-t-elle disparaître du WEC… et du Mans ?
Porsche et le WEC : une décision stratégique forte
Porsche a officiellement annoncé la fin de son programme usine Hypercar en FIA WEC à l’issue de la saison 2025. La Porsche 963, engagée avec Porsche Penske Motorsport, ne sera donc plus alignée par l’usine dans le championnat du monde d’endurance à partir de 2026.
Ce choix ne résulte pas d’un manque de compétitivité, mais d’une réorientation stratégique globale. Porsche a décidé de concentrer ses moyens humains, techniques et financiers sur :
le championnat IMSA en Amérique du Nord
et la Formula E, vitrine technologique électrique de la marque
En clair, Porsche ne quitte pas le sport automobile, mais change ses priorités.
Que devient Porsche aux 24 Heures du Mans ?
C’est le point qui suscite le plus d’inquiétude chez les passionnés.
Pour participer aux 24 Heures du Mans en catégorie Hypercar, un constructeur doit :
être engagé en WEC
et aligner au minimum deux voitures sur la saison
Avec le retrait de Porsche du programme usine WEC, une alternative existait : les équipes clientes, comme Proton Competition, pouvaient théoriquement engager la Porsche 963 au Mans.
Mais cette option s’est rapidement refermée. Proton a confirmé ne pas disposer du budget nécessaire pour engager deux voitures sur une saison complète de WEC, condition obligatoire pour accéder au Mans en Hypercar.
Il est donc probable que Porsche soit absente de la catégorie Hypercar aux 24 Heures du Mans 2026.
Porsche sera-t-elle totalement absente du Mans ?
Même sans prototype Hypercar, Porsche restera présente en endurance via la catégorie LMGT3, avec la Porsche 911 GT3 R engagée par des équipes clientes. La marque continuera donc d’être visible au Mans, mais sans jouer la victoire au général, ce qui constitue un changement majeur pour un constructeur aussi emblématique.
Un retour possible en WEC à l’avenir ?
Porsche a clairement indiqué que son retrait du WEC ne signifiait pas un abandon définitif. Plusieurs éléments pourraient favoriser un retour à moyen ou long terme :
une évolution des règlements techniques
une meilleure stabilité économique
ou l’arrivée de nouveaux partenaires
L’histoire récente du WEC montre que des constructeurs peuvent faire une pause avant de revenir, parfois avec un projet encore plus ambitieux.
IMSA : la nouvelle priorité endurance de Porsche
À partir de 2026, l’effort principal de Porsche en endurance se concentrera sur l’IMSA, où la Porsche 963 continuera de courir au plus haut niveau. Cette série nord-américaine permet à la marque de rester compétitive, visible et performante, notamment sur des épreuves mythiques comme Daytona ou Sebring.
